一、启动电机的装配
   启动电机的装配步骤与拆卸步骤刚好相反，装配时应注意以下事项：
   1、各衬套、电枢轴颈、键槽等摩擦部位要涂少量润滑脂。各种垫片不要遗漏，并按顺序装配好。

   2、外壳与前、后盖结合时，要找准定位孔后再装配两根长螺栓并拧紧。

   3、在装配电磁开关时，一定按技术要求装配衔铁，装配衔铁后，要用手拉动，以确定确定是否装牢。衔铁拉杆与拨叉安装正确无误后，再安装电磁开关并拧紧两个固定螺钉。

   4、带有绝缘套的电刷，要按技术要求安装在绝缘电刷架内。

   5、启动电机装复后，用螺丝刀拨动驱动齿轮时，能转动灵活，无卡滞。若电枢的轴向间隙过小或过大时，可改变轴的前、后端盖垫片的厚度来调整。

   6、启动电机装配完毕后，还应检查和调整启动电机齿轮与锁紧螺母的间隙。检查时，将衔铁推到底，这时驱动齿轮与锁紧螺母之间的间隙应该在1.5~2.5mm范围内，当其间隙值过大时，则会导致驱动齿轮不能完全与飞轮齿圈结合；当其间隙值过小时，则会损坏启动电机端盖。若间隙值不符合技术要求，可通过调整启动电机上的调整螺钉来达到要求，调整后拧紧锁紧螺母（如下图）。

 

   
  二、启动电机的试验

   启动电机装配完毕后，一般应在柴油机上进行试验。试验时，要用电量充足的蓄电池，试验合格的启动电机应满足下列条件：

   1、柴油机启动时，启动电机的动力很足，且无异常杂声。

   2、电刷与整流子处应无强烈的火花。

   3、启动时，不允许驱动齿轮出现高速旋转和齿轮撞击飞轮齿圈的金属响声。

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