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技术支持

柴油机的日常维护保养

[文章来源：J9九游会] [发布日期：2017-12-20] [浏览次数：]
  柴油机的正确保养，特别是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，因此是延长柴油机使用寿命和降低使用成本的关键。首先必须做好柴油机使用过程中的日报工作，根据所反映的情况，及时作好必要的调整和修理。据此并参照本章介绍的内容可按不同用户的特殊工作情况及使用经验，制定出不同的柴油机保养日程表。
  日报表的内容一般有如下几个方面：
  每班工作的日期和起止时间；常规记录所有仪表的读数；功率的使用情况；燃油、机油、冷却液有否渗漏或超耗；排气是否有异常声音；烟色是否正常；发生故障的前后情况和处理意见。
  柴油机维护保养的主要内容
  要使柴油机工作正常可靠，必须执行柴油机的技术保养制度，技术保养类别如下：
  日常维护（每班工作后）
  一级技术保养（累计工作100h后）
  二级技术保养（累计工作500h后）
  三级技术保养（累计工作1000～1500h后或每隔一年，两者条件任何一项达到即应保养）
  无论进行何种保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理的使用工具，用力要适当，解体后的各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈；注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件昀清洁完整。

  日常维护
  1．检查油底壳中机油平面，油面应达到机油标尺上的刻度线标记，不足时应加到规定刻度线位置;
  2．清除柴油机漏油、漏水及漏气现象;
  3．检查柴油机各附件的安装情况，包括各附件安装的牢固程度，地脚螺钉及工作机械相连接的牢靠性;
  4．检查各仪表，观察读数是否正常，否则应及时修理或更换;
  5．检查喷油泵传动连接盘，连接螺钉是否松动，供油提前角有否变动，否则应重新校验提前角并紧固螺钉;
  6．检查增压器与支架的连接螺钉及增压器与进气管连接的夹箍有否松动;
  7．清洁柴油机及附属设备外表，用干布或浸柴油的抹布揩去机身、涡轮增压器、气缸盖罩壳、空气滤清器等表面上的油渍、水和灰尘；揩净或用压缩空气吹净充电发电机、散热器、中冷器及风扇等表面上的灰尘;

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