我公司自1992年开始,一直为“国家内燃机发电机组质量监督检查中心”检验合格的柴油发电机组制造厂商。公司拥有先进的检测设备、精湛的生产工艺、专业的制造设计、完善的质量管理体系、 雄厚的研发实力,服务网络遍布全国各地,随时为您提供设计、供应、调试、维修一条龙服务!
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技术支持
工作时间 |
保养内容 |
每天开机前 |
1、检查发动机油底壳机油油量:油位应在机油尺上下两条线之间。机油品质:,或CF以上级。 2、检查冷却液液面,液面应在加水口盖密封平面下约5cm处。 3、检查散热器和TAD型号冷器芯片有无阻塞现象,必要时清理(见本表序号11) 4、检查空气滤清器是否被阻塞。如果指示器的红色部分全部露出时,则停机,更换空气滤清器然后按一下指示器端部的按钮,使指示器复出。 注意:指示器的红色部分未全部露出之前,不要更换空气滤清器。更换下来的旧滤清器不应再使用。 注意:如果工作环境很脏(如煤矿)需要使用特殊的空气滤清器(部分机型VOLVO公司不提供) *发动机持续运转时,每8小时检查一次 |
每50小时 |
5、检查蓄电池电解液应高出极板约10mm 6、检查、排除漏水,漏燃油,漏机油现象。 |
每200小时 |
7、更换发动机机油(机油的更换时间与燃油和机油的质量有密切关系,也与工作条件有关) 机油品级:富豪发动机机油VDS-2或API的CF以上级。 应在热机状态下放尽机油。 警告:小心热机油造成烫伤 8、检查或张紧充电发电机三角胶带 拧松螺A,将发电机外移之后拧紧螺栓,在两个皮带之间的胶带中部应能用手指压下约10mm。同时工作的三角胶带磨损后要同时更换。风扇传动胶带则由自动张紧装置张紧。 |
每400小时 |
9、更换机油滤清器1和旁通机油滤清器2(只限于TD)710G TWD710G及TAD730G。 专用工具拆下机油滤清器,给新的滤清器加注润滑油,并在新机油滤清器的橡胶密封垫上涂一层润滑油,用手装上新机油滤清器,直到密封垫与滤清座接触,之后再拧紧半圈(不要拧得过紧),补充机油,起动发动机,检查应无泄漏。停机,检查机油油位。 10、检查增压器的机油进、回油管应无泄漏。 11、检查散热器和风冷式中冷器(TAD型)的芯片是否堵塞,(是否需要清理,与发动机的工作环境有密切关系,故清理时间间隔应根据经验依每台发动机的情况而定。)清洗时松开中冷器,卸下风扇护罩,拆下中冷器的管系,将中冷器向后倾斜,再用水和中性洗剂清洗。注意:①不要损坏散热器的散热片。②不要用高压水冲洗。 12、检查空气管道及其软管接头应没有坏件并重新拧紧卡箍。 13、将0.5L 防腐蚀剂(件号11411526-2)加到冷却系统中,适用于未使用防冻剂的发动机,装有冷却液滤清器的发动机不需此项保养。 |
每800小时 |
14、放出油箱内的沉积物 15、更换燃油滤清器 , 用专用工具卸下燃油滤清器。在新滤清器的密封垫上涂一层黄油用手拧滤清器,直到密封垫与滤清器座接触。之后再拧紧1/2转。 注意:不允许任何杂质进入燃油系统,排除燃油系统之空气(见16条) 16、燃油系统放气。拧松放气螺塞1,用输油泵2泵油,直至从放气螺塞流出的燃油中无气泡为止,在泵油的同时拧紧放气螺塞,之后再泵油10-20次应无漏现象。 |
每1200小时 |
17、请专业人员检查和调整气门隙,检查调整气门间隙时,发动机应停车,在冷态或发动机正常工作温度下进行 |
每2400小时 |
18、由专业人员拆卸和检查调整喷油器:如有必要,换新喷油器。喷油器安装时,压板螺钉的拧紧力矩为5cN.m高压油管连接螺母的拧紧为矩为15~25N.m(1.5~2.5kgf.m) 19、由专业人员检查增压器的工作状态,并对发电机及其附件进行常规检查。 |
每工作6个月 |
20、更换冷却液过滤器(不更换冷却液)。关闭开关1和2,用专用工具拆下过滤器,在新过滤器的衬垫上涂机油旋紧新的过滤器,直到密封垫与壳体接触,再旋紧1/2~3/4转,拧开开关1、2启动发动机,检查并排除漏水现象,同时检查冷却液水位。 |
每年 |
21、清洗冷却系统,更换冷却液,检查有无漏水现象,冷却液面低,节温器,冷却风扇有故障,散热器及中冷器或冷却系统中其它部件的堵塞,都会引起水温过高。 |