6.6kV中压移动电源车由牵引车、箱式半挂车、6kV柴油发电机组（包括启动系统、燃油系统、润滑油系统、冷却系统、进气系统和降噪系统等）、柴油发电机组控制保护监测系统中压配电系统、低压配电系统、控制电源系统、电缆及收放装置以及配套辅助设施等部分组成。所有辅助系统完整自持，独立运行，满足GB／T 2819-1995《移动电站通用条件》要求。
1）箱式半挂车
半挂车的设计满足GJB79A-1994厢式车通用规范和GB／T 23336-2009《半挂车通用技术条件》的相关要求。半挂车有相应支承装置。支腿固定在挂车大梁，使用时支腿向下伸出触地，将车身顶起，使车辆的大部分（或全部）重量由支腿支撑，保持车体的平稳，减轻车辆弹簧钢板的负载。使用完毕，支腿向上收起，离地有足够的高度，保证有充分的离地高度，确保行车安全、保护轮胎及设备的安全。支腿带有锁定保护，在不平的路面使用时按高度差进行调平。
2）柴油发电机组
柴油发电机组符合GB／T 2820-1997《往复式内燃机驱动的交流发电机组》的要求。柴油机与发电机采用联轴器直接相连，安装于钢制公共底座。发电机应采用自通风、防滴水保护型式的同步发电机，符合GB755-87《旋转电机基本技术要求》要求。
3）低压配电系统
电源车箱体内设置小容量6.3kV／0.4kV配电变压器，当柴油发电机组自动后，为柴油发电机组及箱体冷却系统、照明系统、控制系统等负载供电。
4）控制电源系统
控制电源系统标称电压为DC110V，采用阀控式密封铅酸蓄电池，为中压柜、柴油发电机组控制柜、仪表柜等提供DC110V控制电源，其容量满足用电设备1h供电需求。柴油发电机组启动成功后，控制蓄电池由车载6.3kV／0.4kV变压器供电。
5）启动系统
柴油发电机组采用电启动方式启动，启动蓄电池额定电压DC24V，采用阀控式密封铅酸蓄电池，在蓄电池充满电后断开充电电源其容量能保证机组连接启动6次。柴油发电机组备用时，蓄电池由移动电源存储厂房低压电源进行浮充电；柴油发电机组启动成功后由6.3kV／0.4kV变压器供电。蓄电池组自配充电装置，蓄电池使用寿命不低于5年。
6）燃油系统
车辆箱体内设置油箱，油箱容量满足柴油发电机组满功率运行4h以上并符合相关消防要求。油箱预留日常加油管接口，允许运行时在线补充燃油，通过燃料补充功能实现不少于连续72h运行的需要。移动电源车内设置电动补油装置及补油接管，当需要补油时可通过该接管向车内油箱在线补油。为避免过补油，车内设置油箱液位指示及高、低液位报警。
7）电缆及收放装置
箱体内部设置电动电缆绞盘（带手动操作功能），柴油发电机组出线电缆采用阻燃软电缆，具有耐磨、耐油污特性，长度为100m，电缆两端均配置线耳，便于快速连接。
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