因柴油发电机组气缸体与气缸盖的变形部位及程度不同，其修理方法也有所不同，其常见方法如下。

一、气缸体平面螺孔附近的凸起，可用油石磨平或用细锉修平。

二、柴油发电机组气缸体和气缸盖的不平，可用铣、磨的加工方法修复。

气缸体的上平面采用铣、磨方法修理时，要始终以主轴承孔和气缸孔中心线为加工定位基准。每个缸体上平面最多允许修理2次，每次修理量应小于0.25mm，其修磨总量不能超过0.50mm。

气缸体上平台经过修磨后，应检查气缸体的高度H（即曲轴主轴承孔中心至气缸体上平面的距离），其值应在允许范围内，测量位置如图3-7所示。不同的发动机，其数值是有所不同的，在修理时要详细阅读说明书。与此同时，当气缸体平面进行铣、磨后，为了保持活塞与气门间的正常间隙和气缸原有压缩比，应选用加厚的气缸垫。

    三、柴油发电机组气缸体和气缸盖的不平也可用铲刀铲平或涂上研磨膏，把缸盖放在气缸体上扣合研磨，如图3-8所示。

    以上是由专业柴油发电机组厂家——江苏J9九游会发电设备有限公司为大家分享的发电机组气缸体与气缸盖平面变形的修理方法，希望可以帮到各位。我公司创始于1974年，为江苏J9九游会动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的厂家之一。全国设有64个销售服务部，随时为用户提供设计、供应、调试、维修一条龙服务。网址：www.zdjueding.com