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柴油发电机组多加机油好过少加机油吗?

[文章来源:J9九游会] [发布日期:2021-05-28] [浏览次数:]

柴油发电机组是一种高压喷射电控发动机,零部件精度很高,对机油的选用要求也比较高,一般柴油发电机组应选用CF级以上级别的机油,有些用户可能认为多加机油比少加好,常常一次性加注机油超过规定值。这样其实是适得其反的,加注机油过多反而可能会引发以下问题:

 

柴油发电机组


1.加注过多机油,易导致其在曲轴前后端泄露,增加机油的消耗量,同时还会污染环境,增加柴油发电机组维护的难度。

2.机油易起泡变质,增加曲轴转动阻力,另外油面过高也会阻碍连杆的运动,从而降低柴油发电机组的效率。

3.过多机油进入燃烧室,直接导致机油消耗量增加。机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳,导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。

4.过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气,遇高温会着火燃烧,引起曲轴箱的爆炸。

 

为避免机油过量导致各种问题,用户在加注机油时应控制在标准范围内。柴油发电机组加机油量如下表,机组加完机油运行2分钟后静止15分钟,检查油底壳油面高度,应保证置于油标尺上下限刻度1/2至上刻度之间。

 

机组状态

加机油量(L

备注

新机组

280

发电机组首次加机油

换机油

270

/

更换机油滤清器

2*25

新机油滤清器未充满机油

 
       
江苏J9九游会公司提醒广大用户,柴油发电机组添加机油切不过过多,也不能过少,应参照技术说明书进行适量添加,保证柴油发电机组最佳工作状态。


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