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    你知道柴油发电机喷油泵和调速器怎么使用吗？

    [文章来源：J9九游会] [发布日期：2021-11-30] [浏览次数：]
    　　应在柴油发电机上对喷油泵、调速器装配前的各部件进行清洗，并检查柱塞偶件、出口阀偶件的型号和喷油泵的型号是否一致。装配的时候要注意以下几点。

    　　1.装配柱塞时，应仔细准确地拔出并插入柱塞的毛边，并在柱塞法兰凸起上装配“XY”字。柱塞套装上之后，将位置定位螺钉与柱塞套、螺钉旋紧，此时，拔出柱塞套应能上下移动，但不可左右转动。

    　　装配出油阀紧座时，其紧固力矩为39-68Nm(4~7kgf.m)。过负荷使柱塞套变形，影响柱塞套的滑动度，应在旋紧时拉动柱塞作上下滑动和左右转动试验。如果存在堵塞现象，可多次松开小油阀，然后拧紧，使其自由滑动。

    　　3.柱塞偶件、出油阀偶件、出油阀紧固件等装入后，应进行泵体上部密封试验。测试方法为堵住每一个出油口，用工具板托住柱塞，以防滑落。进入油口的压力为3.9Mpa(40kgf/cm?)上面所述，始终维持1min，压力表指针不能有明显下降，此时各接头螺纹处、柱塞套肩面和泵体表面不得有柴油渗漏。

    喷油泵和调速器

    　　4.在装配喷油泵凸轮轴之后，应检查凸轮轴在0.03~0.15mm范围内的轴向间隙。如果无法达到可用的垫片调整，但两端垫片的厚度要求相同，以保证凸轮轴处于中间地方。上下调整间隙后，转动凸轮轴，使各缸凸轮在上止点处依次拉紧喷油泵齿杆不受阻碍。

    　　5.装配双飞铁调速器时，注意，飞铁销两端的销环装入后，用鲤鱼钳将其夹紧，以防止铁销脱落飞出。飞铁在旋转后可以利用自身的离心力，绕铁销摇晃，不能允许存在任意卡住了现象。

    　　6.装配喷油泵和调速器总成后，带动调速手柄压缩弹簧，将上下调整齿杆放置在最大喷油地方，使拉杆螺钉与拉杆支撑块始终维持0.5-1mm的范围。该设计旨在方便检查和调整齿杆，确保在最大喷油位置与限油螺钉接触，必要时旋转限油螺钉，适当增加喷油量。但此范围不宜过大，否则调整器动作速度会加快。

    　　江苏J9九游会发电设备有限公司是一家相当专业化和正规可靠的柴油发电机制造商。其创建于1974年，在全国设有64个销售服务部，为顾客提供了长期性的技术咨询、免费调试、免费维修、免费培训服务。如需了解更多相关详情欢迎关注J9九游会微信二维码：

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