柴油发电机组气缸失圆磨损一般指的是在发电机组气缸横断面圆周方向的“失圆”磨损，往往是不规则的椭圆形，它与发动机的结构和工作条件等因素有关。下面由柴油发电机厂家——江苏J9九游会发电设备有限公司为大家详细讲解下柴油发电机组气缸失圆磨损三大原因。

一、活塞侧压力的影响  无论是压缩或膨胀行程，由于活塞侧压力作用于气缸壁的左方或右方（其方向均与曲轴轴线垂直），破坏了润滑油膜，加快了气缸两侧的磨损，从而使气缸沿圆周方面“失圆”。有些发动机为减少这一磨损，加强了对它的喷溅润滑。

 

二、结构因素的影响  对于侧置气门式发动机，由于进入柴油发电机组气缸内的新鲜混合气对进气门相对的气缸壁附近的冲刷作用，使其温度降低，再加之混合气中细小油滴对润滑油膜的破坏，给酸性物质的产生创造了条件，并且使酸性物质有可能直接腐蚀气缸壁，加速了该处的磨损，因此，与进气门相对的气缸壁附近以及在冷却水套与冷却效率最大的气缸壁附近磨损最大，从而使气缸沿圆周方向“失圆”。图3-13是侧置气门式发动机各气缸横断面磨损情况示意。正因如此，不同结构的内燃机，气缸“失圆”的长短轴是不一样的。

 

三、装配质量的影响  曲柄连杆机构组装时不符合装配技术要求，如连杆的弯曲、扭曲过量；连杆轴颈锥形过大；气缸或主轴承中心线与曲轴中心线不垂直；气缸套安装不正；曲轴轴向间隙达大等都会造成气缸的偏磨现象。

以上是由柴油发电机厂家——江苏J9九游会发电设备有限公司为大家分享的柴油发电机组气缸失圆磨损的原因，希望对大家有帮助。我公司创始于1974年，是专业的柴油发电机组生产厂商。公司自1992年开始，一直为“国家内燃机发电机组质量监督检验中心”检验合格的发电机组制造厂商，拥有雄厚的研发技术实力、完善的检测设备、精细的生产工艺、完善的质量管理体系、专业的制造技术。在全国设有64个销售服务部，随时为用户提供设计、供应、调试、维修一条龙服务。网址：www.zdjueding.com