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柴油发电机的气门工作面是怎样光磨或锉磨的？

[文章来源：J9九游会] [发布日期：2021-12-30] [浏览次数：]
　　柴油发电机气门工作面磨削，根据设备情况，可采用光锉或磨削两种方法进行修整。光磨机可在气门光磨机上进行；锉磨可在台钻或车床上用锉刀件磨，也可直接用锉刀磨。

　　该光磨机的结构，在它的基座上设置有纵、横拖板，纵向可通过把手作纵向运动，在其上方安装有电机，左右两个砂轮；横拖板可用手柄作横向移动，上面安装有气门夹架。夹具上附有刻度，可在松开夹具上固定螺钉后调整所需角度的位置。柴油发电机气门的光磨法包括以下几个步骤：

　　1.检查砂轮的表面状况，如果不平，用金刚砂来修整。

　　2.根据气门杆外径选择合适的夹心，将气门端正、平稳地固定在夹架上(气门头伸出长度40mm左右为宜)，并使气门先不与砂轮接触。

　　3.全气门夹具，使气门角度与砂轮工作面的角度(30°或45°)保持一致，同时拧紧螺母。

　　4.光磨。首先打开夹具上的电机，检查气门是否有晃动，当气门无摆动时，再启动砂轮电机进行光磨。

　　磨削时，一只手转动横向把手，使气门慢慢向右移动，一只手转动纵向手柄，使砂轮逐渐靠近气门工作面。磨削过程中，勿使磨削量过大，且要前后转动横向把手，使阀面在砂轮表面左右移动，保持砂轮平整。但是要注意的是：气门运动不要超过砂轮面，以免打碎砂轮和气门。光磨机后摇摆退砂轮，关闭电机。

柴油发电机

　　另外，在光磨过程中，还要注意：砂轮和气门的旋转速度不同，冷却剂开关要开启，冷却剂应开启湿磨，以减少热量及工作表面粗糙度。

　　5.00号砂布磨光气门工作面。

　　柴油发电机气门工作面锉磨可用于台钻或车床，也可用锉刀直接锉磨，方法如下：

　　1.将台钻或车床锉掉。

　　首先把气门夹在台钻夹头或车床上，启动电机，用细平钝刀沿原工作角度，将麻点.凹陷.斑痕等缺陷磨掉，最后在磨削时把气门磨光。在研磨过程中，应尽量减少金属的研磨量，以免影响斜面的光洁度，速度不宜过快，以免出现打锉现象。钝磨时，当气门头斜面出现明显的搏动现象时，可能是由于气门不正确或气门杆弯曲所致，气门杆应重新夹持或校正。

　　2.用锉刀磨削阀门表面。

　　这一方法不使用上面提到的装置而实现。做法是：左手握住气门，并保持一定的角度，右手拿锉刀进行锉削，把边缘锉转气门，使气门四周光滑，最后在钝刀上包一层砂布将气门打光。

　　从上述气门的光磨过程中可以看出，气门经过光磨，解决了气门由于磨损、烧蚀等原因而导致气门关闭不严、漏气的矛盾。但经过多次光磨后，阀头边缘的厚度会逐渐减小，如果气门头边沿厚度太薄，在工作中容易出现翘曲。所以，当汽油机的阀端部厚度小于0.5mm、阀头边厚小于1mm、柴油发电机气门头厚时，要进行换气。如需了解更多相关详情欢迎关注J9九游会微信二维码：

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