柴油发电机组在工作时，高温燃气及摩擦生成的热会使气缸（盖）、活塞和气门等零部件的温度升高，如不采取适当的冷却措施，将会使这些零件的温度过高，而柴油发电机组的冷却系统正是为了保证发电机组在最适宜的温度范围内工作，根据冷却介质的不同，柴油发电机组的冷却系统还可分为水冷式和风冷式两种。下面为您介绍水冷却系统的工作原理。

柴油发电机组水冷却原理：在柴油机汽缸盖及缸体上均铸有水套。经水泵加压后，分水管将液体输送到汽缸水套内，同时将汽缸壁的热量吸收，温度上升，然后流入汽缸盖水套内，再通过节温器和散热器将液体输送到水管中，同时，由于汽缸旋转抽吸，空气从散热器芯吹出，使得流经散热器芯的汽液持续散热到大气中，从而降低温度。经过泵的加压，最后再次流入缸套内，这样持续循环，柴油机转速就提高了。

我们了解了柴油发电机的水冷却原理后，那么如何把水冷柴油发电机组的水放出来呢？

1、由于外部环境温度过低，应在停机后15分钟后放水，否则会因机身与外部环境的温差过大，导致柴油机部分部件变形，如缸盖变形等问题，从而影响发电机组机组的工作性能。

2、放水时要注意观察水流的具体情况，看水流是否平顺，是否有水流变小或时快时慢的现象。如出现上述情况，说明水中含有杂质，妨碍水的正常排出，此时最好将排出口拆开，让水从机体内直接排出。如水仍不通畅，则用铁丝等较硬、较细的钢质物件进行加固，直至水通畅为止。

3、在停止流出冷却水后，最好将柴油发电机启动几分钟，这时那些残余的、不易出油的长管由于机组的振动而流净，这样就可以防止汽缸盖上的水堵被冻落，从而防止以后的长管流入长管的外壳。

4、如果不拆下放水开关，在放完水开关时，应使放水开关处于开启状态，以防止由于各种原因冷却水没有流完出来。

5、放水时应开盖子，放水时若不开盖子，虽然可以放水，但由于水箱内水量减少，由于水箱密封，会产生一定的真空度，从而使水流减慢或停止，冬天由于放水不完全，机件会冻裂。

6、高温时不宜立即放水，发动机熄火前，若发动机温度很高，不能立即停机放水，应先卸下负荷，使其空转，待汽缸内温度降到40-50℃时再放水，防止与水接触的汽缸体、汽缸盖、水套外表面温度突然骤降，急剧收缩，而汽缸体内温度仍很高，收缩较小，极易因汽缸内、汽缸盖内外温度突然降低而产生裂纹。

7、寒冬放水后要空转发动机，在寒冷的冬季，应将发动机内部的水启动后使其空转几分钟，这主要是因为泵等机件放水后可能会残留一些水份，在再次启动后，靠机身温度可使发动机内的水启动，确保发动机内不留水份，防止出现水泵冻结和水封而引起的抽水现象。

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