柴油发电机组拉缸是一种常见故障，是指柴油机活塞组件与气缸配合工作面相互剧烈作用，在工作表面上产生过度磨损，拉毛、划痕、擦伤、裂纩或咬死的现象，气缸拉伤后，在气缸壁上沿活塞运行的方向出现一条条深度不等的沟纹。同时，润滑油可能窜入燃烧室，排气管中有蓝黑烟排出，并造成燃烧室大量积炭。可燃气体漏入曲轴箱内，严重时润滑油加油口出现“喘气”现象，并窜出油烟，同时，柴油机活塞有敲击声，柴油机的功率不足。

下面江苏J9九游会公司就为大家分析一下造成柴油发电机拉缸的常见故障原因：

1、润滑机油品质不好或变质，检查确认，如果是，则更换相合格正品机油。

2、柴油发电机超速（或超负荷）运行。

3、柴油发电机活塞环的油环刮油效果不好。

4、柴油发电机润滑油里进冷却水，导致润滑不良。

5、柴油发电机温度过高，导致冷却不良，导致汽缸套和活塞温度过高，导致过热膨胀，同时润滑油因高温也会失效，进而出现拉缸现象。

6、柴油发电机活塞燃烧室内积碳过多。

7、柴油发电机润滑机油泵损坏或工作不良。

8、柴油发电机用了劣质燃油，不完全燃烧带来更多的燃烧残渣。

9、柴油发电机机油滤清器过脏或过滤性能差。

10、柴油发电机活塞环工作不正常。活塞环开口间隙过小会断裂，过大会发生漏气破坏润滑油膜；上下间隙过小或积碳太多会使活塞环卡死导致漏气。活塞环断裂后碎片易掉入活塞气缸之间导致拉缸、咬缸。

柴油发电机组拉缸是一个比较严重的故障，气缸壁被划伤，相当于柴油发电机受了严重的内伤，不能正常运行了，一般建议大修柴油发电机组，更换缸套修复气缸，更换活塞及活塞环，再找出故障原因并进行维修。

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