柴油发电机组使用一定时间后，将可能产生各种不同的故障或故障隐患，需要对其进行相应的维修，按照机组累积运行时间或者损坏程度来分，可分为小修、中修和大修，一般来说柴油发电机组使用时间累计达9000-15000小时，就可进行大修维护保养，江苏J9九游会公司提醒您，经过大修的柴油发电机组一定要进行磨合之后才能再次投入使用，这是为什么呢？要想了解其中的原因，用户首先要了解大修都包含哪些内容。

 

柴油发电机组的大修内容除了包含小修、中修的维护内容之外，还包含所下内容：

1、解体全部柴油发电机的发动机；

2、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；

3、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；

4、更换柴油发电机的增压器大修包、水泵修理包；

5、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换；

6、电机定子，转子除尘；

7、检测定子，转子线圈各项绝缘特性；

8、检测，恢复柴油发电机发动机控制线路；

9、检测柴油发电机发动机高水温、低油压保护功能，对损坏件予以更换；

10、检测控制面板各仪表，启动开关。

 

从上述内容我们可以看出，柴油发电机大修装配过程中更换新零件较多，而新装配的零件表面又比较粗糙，往往导致新零件在初始阶段不能与其他部件或零件形成正常的配合间隙，只能磨合后才能正常运行。一般柴油发电机组的磨合又分冷磨合和热磨合。

 

冷磨合：柴油发电机可以不进行起动，而用蓄电池或人工撬动柴油机飞轮的方法使柴油发电机运转。在冷磨合后，柴油发电机要把油底壳内的润滑油全部放净，并用清洗油进行清洗。

热磨合：应先在无负载的情况下进行磨合，此时柴油发电机的磨合转速可以控制在1300r/min以内，各项技术指标符合空载磨合的要求后，再进行有载热磨合。这段时间一般为60h左右，柴油发电机操作人员也可根据具体情况而定。在加负载的过程中，要有一个负载由小到大逐渐增加的过程，直至柴油机达到有载热磨合的正常标准。温度控制：柴油发电机在热磨合过程中，润滑油的温度要控制在651C-75℃范围内，冷却水的温度应控制在70℃-80℃范围内。

 

值得注意的是，不仅是经过大修的柴油发电机组需要进行磨合，新购买回来的柴油发电机组也必须要经过一定时间的磨合方可投入全负荷使用。

 

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